動車技術與裝備研究所

動車技術與裝備研究所

    動車技術與裝備研究所以動車及軌道為對象,從事傳動系統優化、動態狀態監測、故障診斷和動車減振技術等方面的研究,進行動車光鍵零部件設計、測試系統與安全裝置的研制等的開發。近年來,動車技術與裝備研究所先后承擔了車輛輪輞探傷儀的研制、機車減震器的開發、機車隔振技術攻關、機車柴油機配氣機構的優化設計和發電車柴油機油耗微機監測系統的研制等課題,其中車輛輪輞探傷儀應用于生產。


    內燃機車和輕型動車在鐵路短途、中長途客運以及通勤、城市環線運輸方面凸顯出明顯優勢,其發展前景看好。動車技術與裝備研究所今后將積極爭取國家及各部委、地方的縱向課題,為相關產業和鐵路站、城市軌道交通檢修基地等單位服務。


    目前,動車技術與裝備研究所現有高級職稱5人。

主要研究內容:
1. 內燃機、動車及其傳動技術;
2. 維修基地設備研制;
3. 振動分析及噪聲控制技術;
4. 檢測技術與控制;
5. 阻尼減振技術。


主要研究成果:
    “LWJC—2型車輪輪輞缺陷檢測裝置”,適用于各鐵路車輛段、車輪工廠和鐵路車輛維修工廠。獲得了鐵道部和上海鐵路局的科技進步獎。


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